Động Cơ Máy Hút Bụi – Cấu tạo, nguyên lý hoạt động và bảng giá

Động cơ máy hút bụi thường là động cơ điện một pha, bao gồm các bộ phận chính sau:

1. Rotor (phần quay):
   • Là phần chuyển động bên trong động cơ, được làm từ các lá thép kỹ thuật ghép lại và quấn dây đồng. Rotor quay nhờ từ trường do stator tạo ra, giúp truyền động đến cánh quạt hút.
   • Trục rotor thường được gắn với cánh quạt để tạo lực hút khi quay.
2. Stator (phần tĩnh):
   • Là phần cố định, bao gồm lõi thép và cuộn dây đồng được quấn quanh. Stator tạo ra từ trường xoay chiều khi được cấp điện, làm rotor quay.
   • Được thiết kế chắc chắn để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định.
3. Cánh quạt (turbine):
   • Gắn trực tiếp vào trục rotor, cánh quạt có nhiệm vụ tạo luồng không khí chuyển động nhanh khi quay, từ đó sinh ra lực hút. Đây là bộ phận quan trọng quyết định sức hút của máy.
4. Bạc đạn (vòng bi):
   • Hỗ trợ rotor quay mượt mà, giảm ma sát và tăng tuổi thọ động cơ.
5. Vỏ động cơ:
   • Bảo vệ các bộ phận bên trong, thường làm từ kim loại hoặc nhựa chịu nhiệt, đồng thời có các khe thoát khí để làm mát động cơ trong quá trình hoạt động.
6. Chổi than (nếu là động cơ chổi than):
   • Một số động cơ truyền thống sử dụng chổi than để dẫn điện từ nguồn vào rotor. Tuy nhiên, các máy hút bụi hiện đại có thể dùng động cơ không chổi than (brushless) để tăng hiệu suất và độ bền.

Nguyên lý hoạt động của động cơ máy hút bụi dựa trên cơ chế tạo áp suất âm (hút chân không) thông qua chuyển động quay của động cơ điện. Quy trình hoạt động diễn ra như sau:

1. Cấp điện và khởi động:
   • Khi bật máy, dòng điện từ nguồn được truyền vào stator, tạo ra từ trường xoay chiều. Từ trường này tác động lên rotor, khiến rotor bắt đầu quay với tốc độ cao (thường từ 20.000 đến 40.000 vòng/phút tùy công suất).
2. Tạo lực hút:
   • Rotor quay kéo theo cánh quạt gắn trên trục. Cánh quạt quay nhanh tạo ra luồng không khí chuyển động mạnh, đẩy không khí từ trong máy ra ngoài qua ống xả. Điều này làm giảm áp suất bên trong máy, tạo ra áp suất âm (hút chân không).
3. Hút bụi bẩn:
   • Do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong máy và môi trường bên ngoài, không khí mang theo bụi bẩn, rác nhỏ từ bề mặt được hút qua ống hút vào túi chứa bụi hoặc hộp chứa của máy.
4. Lọc và thải khí:
   • Không khí mang bụi đi qua hệ thống lọc (túi lọc hoặc bộ lọc HEPA), giữ lại bụi bẩn và thải không khí sạch ra ngoài qua khe thoát khí.
5. Làm mát động cơ:
   • Trong quá trình hoạt động, động cơ sinh nhiệt. Luồng không khí được hút vào không chỉ hút bụi mà còn làm mát động cơ, giúp máy hoạt động ổn định và bền lâu.

3. Phân loại động cơ máy hút bụi